Автосцепка СА-3

Автосцепка СА-3 (чертеж 106.01.000-0СБ) относится к ударно-тяговому оборудованию и предназначена для сцепления и расцепления вагонов, восприятия и передачи ударно-тяговых усилий упряжному устройству грузовых вагонов. Автосцепка СА-3 относится к нежестким автоматическим сцепкам.

Технические характеристики

  • Габаритные размеры — 1130х421х440 мм.
  • Масса в сборке — 213,11 кг.

Автосцепное устройство состоит из пяти частей:

  • корпуса и расположенного в нем механизма;
  • расцепного привода;
  • ударно-центрирующего прибора;
  • упряжного устройства с поглощающим аппаратом;
  • упорных частей.

Корпус автосцепки предназначен для передачи ударно-тяговых усилий упряжному устройству и для размещения механизма, вместе с которым осуществляется сцепление и расцепление вагонов.

Корпус автосцепки отливается из углеродистой стали мартеновского производства, которая, согласно ГОСТ 88-55, имеет углерода 0,17-0,27%, марганца 0,5-0,9%, кремния 0,17-0,37%, серы и фосфора не более 0,045% каждого. Минимальные значения механических характеристик составляют: временное сопротивление 412 МПа, предел текучести 245 МПа и относительное удлинение 20-22%.
Валик подъемника, подъемник замка, замкодержатель, предохранитель замка изготавливаются методом точного литья. Технология, применяемая ОАО «Уралтрансмаш» обеспечивает более высокую точность и качество поверхностей, при этом за счет микролегирования повышается и механическая прочность деталей.

Также наше предприятие реализует детали автосцепки СА-3:

  • замок (106.01.002-1);
  • замкодержатель (106.01.003-0);
  • подъемник замка (106.01.004-0);
  • валик подъемника (106.01.005-0);
  • предохранитель замка (106.01.006-3).