10 октября исполняется 20 лет со дня изготовления на Уралтрансмаше (входит в группу «Уралвагонзавод» Госкорпорации «Ростех») первого опытного трамвайного вагона. Работа над созданием трамвая началась в 1995 году, в соответствии с постановлением Правительства РФ №79, утвердившим ФЦП «Развитие производства городских автобусов, троллейбусов и трамваев в Российской Федерации». Программа предусматривала организацию в Екатеринбурге производства трамвайных вагонов «СПЕКТР». Совершенно новое для оборонного предприятия производство пришлось осваивать буквально с нуля.

10 октября 1997 года был выпущен первый опытный образец трамвайного вагона, получивший индекс 71-401 («Спектр-1»). В сентябре 1999 года изготовлен опытный образец вагона 71-402 («Спектр-2»), который успешно прошёл полный цикл испытаний и 29 июня 2000 года Межведомственной комиссией принят к серийному производству. 19 августа 2000 года вагон  этой модели перевез первых пассажиров Екатеринбурга по маршруту  «Станция «ВИЗ» - Станция «Шарташ». Летом 2003 года на «Евроазиатском промышленном форуме» был презентован  вагон модели 71-403, а 25 декабря 2003 года он принят в промышленное производство. В новой модели изменился внешний облик и электрическая часть.

14 февраля 2007 года запущен в серийное производство вагон модели 71-405.

26 мая 2010 года запущен в серийное производство вагон модели 71-407. В новой модели появилась доля низкой части пола, которая составляет 39%. В июле 2011 года на международной выставке «ИННОПРОМ» Уралтрансмаш презентовал модернизированный вагон 71-405-11. В нём появился целый ряд нововведений. Главная особенность — автономный ход, позволяющий трамваю передвигаться по линиям без подключения к контактной сети.

В октябре 2011 года представлен новый трамвай модели 71-409 — трёхсекционный, полностью низкопольный вагон повышенной вместимости, с возможностью включения опции автономного хода. Широкой общественности вагон презентован в июне 2012 года на выставке «ИННОПРОМ». Серийное производство модели началось в 2013 году.

 А уже в январе 2014 года на предприятии началась реализация нового масштабного проекта «Низкопольный модульный трамвайный вагон нового поколения модели 71-410» (R1), который с успехом был показан на  международной выставке «ИННОПРОМ - 2014» в Екатеринбурге. Модель отличает принципиально новый дизайн,  возможность челночного хода, увеличенная вместимость.

В 2015 году на Иннопроме наше предприятие представило рестайлинговые модели серийных трамваев класса «комфорт» и «эконом» - 71-409 и 71-407.

Всего на заводе разработано 7 моделей трамвайных вагонов и серия их модификаций. На УТМ идет постоянная работа над совершенствованием трамваев. Наше предприятие первым в России разработало и получило разрешительную документацию  на серийное производство трехсекционного полностью низкопольного вагона модели 71-409. Полностью низкопольная конструкция позволяет облегчить перевозку людей с ограниченными физическими возможностями, пожилых людей, пассажиров с детскими колясками, а также ускорить посадку-высадку пассажиров на остановках. В настоящее время на заводе идёт работа над производством трамвайных вагонов модели 71-412 и 71-415.

Трамваи Уралтрансмаша эксплуатируются в Екатеринбурге, Москве, Самаре, Нижнем Новгороде, Ташкенте, Казани, Уфе, Нижнем Тагиле, Ижевске, Курске, Орле, Краснотурьинске, Санкт-Петербурге.