АО «Уралтрансмаш» (в составе АО «Концерн «Уралвагонзавод» входит в госкорпорацию Ростех) 14 января провело презентацию новой разработки предприятия – ретро-трамвая 71-415Р.

Журналистам в производственно-технологическом комплексе по выпуску трамвайных вагонов его представили генеральный директор АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Семизоров и главный конструктор гражданской продукции и электронных систем АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Буньков.

Ретро-вагон Уралтрансмаша – это синтез дизайнерских тенденций ХХ века, воплощенных в новой форме. Трамвай создан на основе модели 71-415. Длина вагона – 16500 мм, количество мест для сидения – 29+1, общая вместимость – 199 человек. Новый трамвай объединяет в себе современное оснащение и передовые технологии, исполненные в ретро-эстетике. Многие элементы выполнены вручную или с применением технологий начала ХХ века. В задней части ретро-вагона расположено колесо, имитирующее стоп-кран старинных трамваев. В районе места кондуктора находится трос, при опускании которого срабатывает механический звонок в кабине водителя, сигнализирующий о необходимости остановки.

В ретро-трамвае установлен инновационный электродвигатель ЭДБТ1 производства АО «НПО «Электромашина» (в составе Концерна УВЗ). Уникальность электродвигателя заключается в ряде технических решений, которые позволили получить технические характеристики на порядок выше аналогов. Кроме того, двигатель имеет уникальную систему охлаждения, которая исключает вероятность его отказа из-за перегрева и увеличивает ресурс работы.

Ретро-трамвай может стать символом города, создать туристическую привлекательность, объединить историю и современность.